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管轄權並非阻礙 和解可能性高於訴訟

信用貸款借貸是甚麼缺錢急用哪裡汽車貸款一場意外空難，讓韓亞航空的市值在3個交易日內蒸發546億韓元，而這可能隻是開始。“光是爭奪訴訟管轄權就可以延續3至6個月，就賠償的審理可能耗時3至5年。”美國譚君隆律師事務所李翀鳴律師對本報表示，而這還沒有考慮對判決不服選擇上訴的情況。這場官司幾乎無可避免，對於遇難者以及其他受傷乘客來說，官司的首選地無疑是美國。然而，當中國公民、韓國航空公司、美國飛機、美國機場墜毀，這一系列復雜因素交織在一起後，美國是否是現實的選擇？司法管轄權之爭事實上，早在9年前，就有包頭空難的中國乘客在美國訴訟索賠。賠償金額更高，無疑是其中一個因素。然而，包頭空難的細節與此次事故則大不相同。包頭空難中，承運人是東航，事故發生地也在中國，選擇在美國訴訟主要是因為故障發動機的生產商為美國通用公司。而此次事故，則涉及三個國傢。曾代理包頭空難跨國訴訟的律師郝俊波認為，與包頭空難相比，韓亞航空此次事故在美國提出訴訟可能更有優勢，“一般來說，如果存在可替代法院，案件本身和美國聯系不大的情況下，美國法院可能以不方便管轄原則駁回訴訟請求。但這個案子的特點是，事故發生在美國舊金山，從方便管轄原則來看，美國審理比韓國和中國都方便得多，畢竟事故現場目擊證人都在美國。”除瞭“不方便管轄原則”，對於國際航空事故，慣例上會援引國際公約而非當地法律來處理，2003年，美國和韓國成為蒙特利爾公約的締約方。李翀鳴解釋指，蒙特利爾公約對起訴地和航空承運人最多需要做出的賠償都做出瞭規定。根據蒙特利爾公約，美國法院在三種情況下對空難訴訟有司法管轄權：受傷或遇難乘客是美國永久居民、機票購買地在美國，或者個人搭乘航班飛往美國且美國是行程的最終目的地。公約的這一規定，進一步引發對於最終目的地的爭議。“你可以站在任何一方的立場去定義最終目的地。”李翀鳴表示，這也就是韓亞航空為什麼可能會認為，遇難的兩名中國公民購買瞭往返中國的機票，所以其最終目的地是中國，而非美國。“但蒙特利爾公約僅限制瞭乘客在控告航空公司時的具體管轄權，乘客還是有權起訴飛機的制造商和進行運營的塔臺（三藩市機場）。”李翀鳴認為，在現階段，即便能否在美國提起訴訟仍存在爭議，但遇難者與受傷乘客必然可以對機場和波音公司提起訴訟，另一方面，美國法院在具體確定是否有管轄權時，法官擁有較大的自由裁量權。本報此前報道曾指出，三藩市機場一個用於著陸操作的重要系統，在事發前後曾因系統維護而處於關閉狀態。李翀鳴指出，如果原告方可以證明機場的做法存在疏忽，可以此作為訴訟理由。而從訴訟策略的角度而言，一般都會選擇將制造商波音公司、機場及韓亞航空同時列入被告。“即使航空公司提出抗辯，挑戰管轄權本身也會發生大量費用，韓亞可能需要在官司上花費超過100萬美元的律師及專傢證人費用。”事實上，2009年法航空難發生後，遇難者傢屬也選擇瞭向美國提起賠償訴訟，盡管這班從裡約熱內盧飛往巴黎的航班，無論是航空公司還是災難發生地（墜毀在大西洋(600558,股吧)）都不在美國。案件律師也是選擇制造商空客和多傢飛機零部件供應商列入被告。賠償的幾種可能根據蒙特利爾公約，一旦發生空難，導致乘客受到損失，航空公司必須就乘客損失承擔不少於14.8萬美元的經濟損失。“公約要求航空公司承擔嚴格責任，即隻要發生空難、產生損失，航空公司就必須承擔最低賠償，不論航空公司本身是否存在過錯。”李翀鳴解釋。如果乘客無法證明航空公司在空難中有疏忽，賠償則封頂14.8萬美元，但若能夠證明航空公司責任，賠償金額將以乘客實際受到的損失為準，包括實際醫療費、精神損失等，上不封頂。“這也是為什麼當空難發生地在美國時，大多數受害者都傾向在美國訴訟，美國法院在這類案件采取陪審團斷案的形式，陪審團看重乘客在事件中承受的心理、身體上的傷害，賠償金額更高。”李翀鳴進一步解釋。“這類案件基本上最後都是和解。”郝俊波表示，對航空公司來說，無盡拖延的案件對其聲譽會帶來負面影響。而除瞭聲譽問題，另一個潛在風險在於，一旦航空公司被證明確實存在疏忽，除瞭須賠償乘客，還會面臨金額更高的懲罰性賠償。“懲罰性賠償可能是一般賠償金額的2至5倍，福特就曾因一款SUV車存在側翻問題而未改進，被法院判處賠償幾十億美元。”李翀鳴表示，因此在最壞的情況下，韓亞航空可能需要對每個遇難者支付200至500萬美元賠償，對每個受重傷的乘客支付35至75萬美元賠償，相比之下，提高賠償金額進行和解對航空公司更有利。對於提起訴訟的時間，郝俊波表示，由於美國法院對事故報告並不依賴，乘客及遇難者傢屬無須等待事故報告出爐再提起訴訟。“根據經驗，很多時候傢屬已經拿到賠償瞭調查結果還沒有出爐，這類事故報告一般要2年時間，如果事後雙方存有異議可以再申請復議。”var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-07-11/156010129.html

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